认准浙江天固建筑(图)-加固公司-金华加固 ：

钢筋砼梁式桥通常包括简支梁，悬臂梁和连续梁等，当其存在结构缺陷，尤其是承载力不足或需要提高荷载等级，需要对桥梁主要受力构件进行加固时，可考虑采用体外预应力加固法。这一方法是在梁体外部（梁底与梁两侧）设置钢筋或钢丝束，并施加预应力，加固施工，以改善结构的受力状况达到提高桥梁承载能力的目的。体外预应力加固，实际是改变了梁体原有受力体系的受力状态。根本加固对象的不同，该加固法又可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固。

桥梁下部结构加固的主要目的是提高桥墩的整体承载能力。如桥墩发生了结构性损伤，可以用外包混凝土、粘贴钢板或碳纤维的方法进行加固。但是对于实体桥墩等横向刚度比较大的结构，其状态变化主要是由地基所引起，此时可重点从回填硬土或者对地基进行注浆等方法提高其约束桥墩的能力，提高桥墩的整体承载能力。抬桩就是通常使用的一种有效的加固方法，即在旧桩的两侧各增设一根桩，并通过植筋扩大承台，共同受力。另一种桩基加固方法是钢筋混凝土套箍。由于下部桩基施工等原因，造成桩基缩径，采用的加固方法是清理桩体虚浮物，通过植筋后，外抱箍微膨胀混凝土。

建筑加固的种类繁多，像是房屋加固、道路裂缝修补、抗震加固、桥梁加固等都是和我们的日常生活息息相关的，尤其是与交通安全关系密切的桥梁加固。桥梁是交通要道的一种，可以为道路的设计提供合理的规划，实现交通的分流，从而达到缓解交通压力的目的。

桥梁和道路一样。都有一定的年限，加固施工队，很多桥梁在长时间使用后很容易出现问题，加固报价，这些问题不光会影响到桥梁的正常使用，而且严重的还会造成交通危险，所以桥梁加固就变的尤为重要。