温州桥梁加固公司|桥梁加固公司|浙江天固建筑 ：

预制梁的模板虽是工程施工中的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体尺寸的精密，而且对工程质量、施工进度和工程造价有直接的影响，为了保证桥梁施工的可靠性，模板应满足下列要求：

　　A、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能生产的各项荷载，保证结构设计形状，尺寸和模板给部件之间的位置准确性。

　　B、尽可能采用组合模板和大模板，以节约木材，提高模板适应性和周转性。

　　C、模板面平整、光滑、无缝、严密。确保混凝土在强烈震动下不漏浆。

　　D、做到便利制作、装拆容易、施工操作方便，确保安全。

　　Ⅰ、空心板梁有底模、侧模、端模和内模四部分组成如图

　　Ⅱ、底模：支承在底座上面，它是由紧贴于混凝土表面的底板与支承底板的垫木、横梁以及安装振捣器的固定架等几个主要构件。

　　Ⅲ、侧模：位于梁的两侧，沿梁长度方向由若干个具有独立结构的单元模板组成。侧模

　　Ⅳ、端模：位于梁的两端头，安装时连接在侧模上，后张拉法预应力混凝土空心板梁要用两套端模，一套是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状，第二套是封端用端模，此端模在预施应力，桥梁加固公司，管道压浆之后支立，目的是封闭锚头和保证梁体符合设计要求。

　　Ⅴ、内模：是空心截面梁、梁的预制关键，对内模要考虑立模和拆模方便，又不容易破坏，周转性高。采用四合式活动模板，每根空心板梁使用两节内模，以便于搬运拆装。其构造：内模可采用30㎜厚的木板，侧面装置铰链，使壳板可以转动。内模的骨架和活动撑板，每隔0.7米设置一道，撑板下端的半边朝梁端一侧用铰链与壳板连接，另一边及上端均做成榫头，顶紧壳板上、下斜接缝，并在撑板上方设置直径20㎜的圆钢拉杆，杭州桥梁加固公司，撑板将内壳板撑实后，在模壳外用铅丝捆扎，既形成定型的整体内模。脱模时抽动拉杆和扁铁拉杆，即可拆除内摸。

　　目前常用的是充气橡胶管内模施工方法，该方法使用方便，容易拆装。它主要由橡胶和纺织品加工制成，用氯丁胶冷粘制成设计要求的内模形状，以充气橡胶管或囊出现，橡胶管充气后即成了内模。

砌体结构加固方法：

　　砌体结构的加固分为直接加固与间接加固两类，设计时，可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法。

适用于砌体结构的直接加固方法一般为：

1、钢筋混凝土外加层加固法

　　该法属于复合截面加固法的一种。其优点是施工工艺简单、适应性强，砌体加固后承载力有较大提高，并具有成熟的设计和施工经验；适用于柱、带壁墙的加固；其缺点是现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，温州桥梁加固公司，且加固后的建筑物净空有一定的减小。

2、钢筋水泥砂浆外加层加固法

　　该法属于复合截面加固法的一种。其优点与钢筋混凝土外加层加固法相近，但提高承载力不如前者；适用于砌体墙的加固，有时也用于钢筋混凝土外加层加固带壁柱墙时两侧穿墙箍筋的封闭。

3、增设扶壁柱加固法

　　该法属于加大截面加固法的一种。其优点亦与钢筋混凝土外加层加固法相近，浙江桥梁加固公司，但承载力提高有限，且较难满足抗震要求，一般仅在非地震区应用。