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南京加固-推荐浙江天固建筑-加固施工 :
浙江加固公司,杭州加固公司,温岭加固公司采用碳纤维布加固修补桥梁和建筑结构,是一种新型的结构加固技术。它是以树脂类胶结材料为基体,将碳纤维布粘贴固化于混凝土结构表面,利用碳纤维的高强度高弹性模量来达到对混凝土结构物进行补强和加固,并改善结构受力状况的目的。粘贴钢板加固法是以粘贴钢板加固应用。采用粘结剂和锚栓并且把钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其它的薄弱部位,达到使钢板与加固混凝土结构形成整体,终实现提高结构承载能力的目的。
从桥梁加固的部位来分,桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有:扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是,这些加固方法的应用有的并不是单一的,必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用,并且在这些方法的使用之前,必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。
结构加固桥梁下部的方法
1、扩大基础加固法
当基础埋深太浅或承载能力不足,而墩台又是混凝土或砖石刚性实体基础时,可以考虑加固基础采用扩大基础底面积的方法,使基础的承载力提高。
2、桩基增补加固法当桩的深度不足,而基础采用桩基础时,均能采用桩基增补加固法,均是一种有效的加固方法;另外当墩台基础未下至坚硬层,或墩台基底下有软卧层时,墩台发生沉陷。
3、墩台拓宽方法
靠悬臂加宽墩台盖梁部分,利用旧桥基础,以加宽安装的上部结构。只加宽墩台上部的盖梁,采用此法墩台加宽时,旧桥墩台基础必须稳定、完好,且需经过验算承载能力后才能采用。