加固施工-江苏加固-选择浙江天固建筑 ：

钢结构加固施工流程

施工流程及注意事项：

钢构件装配制作→被粘砼面和钢板表面处理→粘结剂配制→涂胶与粘贴→固定加压→胶固化（拆支撑夹具）

钢构件装配制作：

① 根据设计图纸对被粘砼构件应放线钻孔（按规定选用钻头）。

② 根据设计图纸对被粘钢板钻孔（与砼构件对应）并按要求弯曲或焊接成型（钢板拼装焊接采用45°斜角拼焊）。

③ 预埋螺栓或锚杆生根。

④ 对配制后的钢构件进行校直、校平处理，平直度＜2mm/m2、被粘砼面和钢板表面处理

① 被粘砼表面处理：

a. 先进行凿毛、打磨、打平、除去2－3mm厚表层，直至完全露出新石。凿毛纹路与梁轴心线倾斜45°，凿毛点2－3个/cm

b. 在凿毛过程注意用平尺找平不垂直度允许偏差＜2mm。

c. 用钢丝刷去掉凿毛、打磨过程中松散浮渣，再用气压机去处粉尘，用棉丝浸入擦拭表面，手摸无粉尘即可。

d. 湿度较大的砼结构，尚需进行人工干燥处理。

     为进一步加强对外协单位产品质量的有效控制，公司一方面加强检验力度，检验人员放弃节假日全年出检近百次，并派出专业人员进行现场技术指导。另一方面对外协单位进行分类管理，并定期组织相关人员对其进行产品和过程审核，根据审核结果进行供方综合评定，根据评定结果确定其供货品种和数量比例。考评不合格的暂停甚至取消其合格供方资格。

      2016年，钢结构公司将一方面继续完善ISO9001运行体系，从找问题，强管理入手，加强质量管理制度的执行力，另一方面将进一步加强产品检验力度，使产品质量更上一个新台阶。

施工难度大编辑　　1、已通车的桥梁，有现实的交通需要，因为要在不中断交通的情况下加固，所以加固时有交通干扰。

　　2、结构形式的限制，加固的原则一般必须利用原有结构进行，所以受到局限。

　　3、新老结构的结合是个难题，包含新老结构体系的变化和过渡，还包括新老桥体的接合面。

　　4、风险大，凡是要加固的桥梁，多半是危桥，结构已处在不利状态，对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录，结构内部情况不详，现有受力情况不一样，很难确定其受力极限，给旧桥加固带来了风险。